Ulično križanje Nadvožnjak

Viseća konstrukcija nadvožnjaka za pješake uglavnom se oslanja na ogradu mosta kao nosivu komponentu, a kolnik mosta kroz koji prolaze pješaci sam po sebi ne nosi težinu. Ovješena je na ogradu mosta kao nosiva greda. Ova vrsta pješačkog nadvožnjaka kombinira strukturne i praktične komponente, što može smanjiti upotrebu građevinskog materijala i relativno niži trošak projekta. Međutim, ograda ovog tipa pješačkog nadvožnjaka je izuzetno debela i čvrsta, pa će pješacima na mostu biti zaklonjena ograda. Štoviše, debela ograda teško daje ljudima osjećaj ljepote, tako da nema funkciju urbanog krajolika.

Pješački nadvožnjak s nosivom konstrukcijom direktno postavlja nosivi most na stup mosta, a most za kretanje pješaka postavlja se na vrhu mosta. Ograda mosta služi samo za zaštitu pješaka i ne nosi težinu. Ovaj tip pješačkog nadvožnjaka ima relativno visoku cijenu, ali zbog vitke i lijepe ograde mosta ima dobru funkciju kao urbani krajolik. Stoga trenutno postoji najviše pješačkih nadvožnjaka ove vrste u raznim gradovima.
Pješački nadvožnjak s hibridnom strukturom je hibrid dviju gore spomenutih konstrukcija, pri čemu ograda mosta i most zajedno služe kao nosive konstrukcije za raspodjelu opterećenja mosta.

Popularni tagovi: ulični prijelaz nadvožnjak most, Kina ulični prijelaz nadvožnjak most proizvođači, dobavljači, tvornica, Zglobovi širenja mosta, Trošak čeličnog mosta, ograde od čeličnih mosta, Projekt čeličnog mosta, Vrijeme isporuke čeličnog mosta, mostova inženjering